投资要点
新能源汽车静待政策落地，政策调整分段释放：据中汽研副主任吴志新 1月 17 日在“国际新能源汽车用户评价与应用创新研讨会”接受采访中表示，2018 年新能源汽车补贴将提前退坡，2020 年前补贴全部取消，我们认为关于补贴的调整政策市场已有预期，我们预计政策有望在近期靴子落地。根据百人会工信部及科技部部长发言，透露出政策调整倾向于分阶段释放调整压力，促进产业平稳过渡。政策仍将具有延续性，未来将通过采用政策组合拳的方式支持行业发展。
短期看，18Q1 或有抢装效应，产业链进入备货阶段，Q1 销量淡季不淡，销量或提前释放，全年销量有望达到 100 万辆，对应电池需求约 47GWh。中期看，19-20 年陆续会有新车型投放出来，拉动消费者真实需求，18 年-2019年双积分合并考核，促进新能源汽车销量。长期看，2020 进入补贴后时代，在双积分制度下，新能源汽车发展更趋于市场化。同时，“电动化+智能化”激发行业需求，一方面是全球动力电池厂都会纷纷进军中国市场，届时新能源汽车及其产业链将会是全球市场的竞争。同时，在补贴退坡下，全产业链价格下降是趋势，有能力的龙头企业可通过技术提升，规模化优势不断降低成本。
投资建议：推荐行业格局清晰，具备成本优势，技术领先，盈利弹性及确定性大的龙头。重点推荐：天赐材料、三花智控，以及钴板块；关注璞泰来、创新股份。
新能源发电
（1）2017 年光伏新增装机 53GW，同增 50%以上：据 CPIA 数据，2017 年光伏新增装机量约 53GW，同比增长超过 50%，连续五年位居世界第一，累计装机量为 130GW，去年我们的分布式装机接近 20GW，同比增长超过 350%，光伏发电超过 1100 亿度。特别需要指出 2017 年户用装机 50 万户，装机量超过 2GW。进入 2018 年，光伏装机成本进一步下滑，国际市场多点开花态势将进一步持续，与此同时，成本下降后，在新的电价政策下，分布式和集中式 IRR 也具有吸引力，2018 年光伏行业维持高景气，继续看好各细分环节的龙头标的。重点推荐通威股份（多晶硅扩产迅速）、隆基股份（全球单晶龙头）、阳光电源（光伏逆变器龙头）。
（2）分散式风电引市场关注，我们看好分散式风电大未来：在 2018 年风电行业新增装机反转的逻辑逐步得到认可之后，市场目前主要关注 2018 年反弹的幅度，而且认为分散式风电是影响反弹幅度的重要方面。我们从 2017年 10 月开始关注分散式风电，认为在政策扶持下，分散式风电是新增风电向中东部、南部转移的必然趋势，而且其所需的市场、资源和资金条件相对成熟，因此分散式有望成为风电行业下一个风口。在 2018 年装机或将反转的情况下，我们仍然认为分散式风电的空间广阔，特别是作为民间资本进入风电运营行业的切入口。目前关于 2018 年装机反转的预期开始向新增装机连续三年正增长的预期转变，继续看好风电板块。重点推荐天顺风能（风塔龙头）、金风科技（风机龙头）、泰胜风能（风塔龙头、海上风电业务起量）。
（3）储能： 南方储能电站调峰服务补偿标准落实，促进储能商用化。能源局南方监管局发布《南方电储能电站并网及辅助服务管理实施细则(试行)》，提出补偿标准为 0.05 万元/MWH；该政策的发布，将有助于完善储能的交易机制和价格形成机制，促进电化学储能参与辅助服务的积极性，推进储能经济性的实现。
国网公布 2017 年成绩单，电网投资保持平稳；2018 配网望成电网亮点：近期国网召开 2018 年工作会议，2017 年国网全年固定资产投资 5066 亿元，其中电网投资 4854 亿元，同比去年微降 2.5%，较年初电网计划投资超额完成 4.2%，全年电网投资保持平稳态势。我们认为 2018 年仍将延续该趋势。
同时结合国网 2018 年度物资集中招标计划，我们认为 2018 年配网望成电网投资亮点。与 2017 年对比“配网设备协议库存招标采购”由 17 年的两次招标增至 18 年的四次招标，我们预计配网一次设备在经过近两年的平稳招标后，18 年配网侧招标望实现较明显增长，利好配网一次设备公司。
投资建议：国电南瑞（重大资产重组与配资批文到位）；
2018 年工控行业将保持平稳增长。2018 年工控行业将保持平稳增长。工控行业与下游宏观经济紧密相关，在全球宏观经济复苏背景下，设备更新替代升级驱动了此前的增长，长期看，未来“产业升级+工程师红利+国产替代”将从内生驱动工业自动化稳定发展；短期看，“技术改进基金+海外经济持续复苏”对 2018 年工控行业形成有力支撑，望实现平稳增长。国内工控企业从单一产品销售逐渐转向行业解决方案提供，未来有望凭借产品及服务性价比，对下游客户快速响应能力，提供综合的行业解决方案，进一步实现进口替代。重点推荐：汇川技术、宏发股份，关注鸣志电器；
风险提示事件：宏观经济下行风险、新能源汽车政策不及预期、电改不及预期、新能源政策不及预期。
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